पश्चिम रेलवे द्वारा अपने कर्मचारियों के कल्याण
और सुविधा को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण कदम उठाए गए
भारतीय रेल द्वारा लोको पायलटों के काम करने के माहौल और कल्याण को बेहतर बनाने के लिए पिछले एक दशक में कई महत्वपूर्ण कदम उठाए गए हैं। रेल मंत्रालय ने लोको पायलटों की सेफ्टी, आराम और कार्य-जीवन संतुलन को प्राथमिकता दी है। 2014 से पहले, रनिंग रूम और लोकोमोटिव कैब में एयर-कंडीशनिंग जैसी सुविधाएँ उपलब्ध नहीं थीं, लेकिन 2024 तक उल्लेखनीय सुधार किए गए हैं। आज भारतीय रेल के सभी 558 रनिंग रूम वातानुकूलित हैं और वे आरओ पानी, योग और ध्यान के स्थान, पढ़ने के कमरे और रियायती भोजन जैसी आधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित हैं। इसके अलावा, 7075 लोकोमोटिव कैब को एयर-कंडीशनिंग, एर्गोनोमिक सीटिंग और अन्य सुविधाओं से सुसज्जित किया गया है, जिससे लंबे समय तक काम करने वाले कर्मचारियों को थकान कम होती है।
गौरतलब है कि अब सभी नए इंजनों में मानक के रूप में शौचालय की सुविधा प्रदान की जा रही है। अब 1170 इंजनों में शौचालय की सुविधा उपलब्ध है, जबकि पुराने इंजनों को भी आवश्यक अपग्रेड के साथ पुनः सुसज्जित किया जा रहा है। इसके अतिरिक्त, व्यस्त मार्गों पर नए रनिंग रूम बनाए जा रहे हैं, जिससे कर्मचारियों के काम करने का समय कम हो गया है। इन उपायों से काम करने की स्थिति में सुधार हुआ है और कर्मचारियों को बेहतर आराम और सुविधा मिली है।
सेफ्टी के मामले में भारतीय रेल ने लोको पायलटों की सेफ्टी सुनिश्चित करने के लिए ‘कवच‘ प्रणाली, कोहरे में सुरक्षा के लिए फॉग- सेफ्टी उपकरण और ड्राइवर अलर्ट सिस्टम जैसी कई अत्याधुनिक तकनीकों को अपनाया है। 21,000 से अधिक फॉग सेफ्टी उपकरण लगाए गए हैं और सिम्युलेटर-आधारित प्रशिक्षण कर्मचारियों की निर्णय लेने की क्षमता को बेहतर बना रहा है। इसके अतिरिक्त, ‘विजिलेंस कंट्रोल डिवाइस‘ के उपयोग ने लोको पायलटों की सेफ्टी और दक्षता में और सुधार किया है। ये तकनीकी प्रगति भारतीय रेल के समग्र सेफ्टी मानकों को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
कोविड-19 के बाद भारतीय रेल ने दो प्रमुख कंप्यूटर-आधारित भर्ती परीक्षाएँ सफलतापूर्वक आयोजित कीं, जिनमें 2.37 करोड़ से अधिक उम्मीदवार शामिल हुए। परिणामस्वरूप, 51,856 सहायक लोको पायलट/लोको पायलटों सहित 1.30 लाख से अधिक उम्मीदवारों को नियुक्त किया गया। भर्ती प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए 2024 से शुरू होने वाला एक वार्षिक भर्ती कैलेंडर लागू किया गया है, जिससे समय पर परीक्षाएँ और तेज़ नियुक्ति प्रक्रियाएँ सुनिश्चित होती हैं। यह पहल न केवल भर्ती प्रक्रिया को अधिक पारदर्शी और सुविधाजनक बनाती है बल्कि समय पर नियुक्तियाँ भी सुनिश्चित करती है, जिससे भारतीय रेल की दक्षता बढ़ती है।
लोको पायलटों के काम के घंटे रेगुलेट किए गए हैं, औसत ड्यूटी घंटे 14 दिनों में 52 घंटे से अधिक नहीं होंगे। इसके अतिरिक्त माल, उपनगरीय और यात्री ट्रेनों के लिए आवश्यक ऑनबोर्ड और स्टेशन सुविधाएं प्रदान की जा रही हैं, जिसमें पर्याप्त आराम का समय और बुनियादी सुविधाएं शामिल हैं। भारतीय रेल कर्मचारियों के मानसिक और भावनात्मक स्वास्थ्य पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है, परामर्श सत्रों और परिवार-उन्मुख कार्यक्रमों के माध्यम से मनोबल बढ़ाने के प्रयास किए जा रहे हैं। इन पहलों के माध्यम से भारतीय रेल अपने कर्मचारियों के कल्याण और सेफ्टी के लिए अपनी प्रतिबद्धता को मजबूत करना जारी रखता है।
इस दिशा में आगे बढ़ते हुए पश्चिम रेलवे द्वारा अपने रनिंग स्टाफ के कल्याण और आराम को बढ़ाने के लिए भी कदम उठाए गए हैं। पूरे जोन में हमारे सभी रनिंग रूम पूरी तरह से वातानुकूलित हैं। FSSAI प्रमाणन के साथ सब्सिडी वाली कैंटीन सुविधाएं, योग और ध्यान कक्ष, वाचनालय, फूड मसाजर, स्वच्छ और स्वच्छ शौचालय, वेक अप कॉल सुविधाएं, जूता पॉलिश आदि जैसी सुविधाएं भी रनिंग रूम सुविधाओं का हिस्सा हैं।
रनिंग रूम में शाकाहारी और मांसाहारी भोजन के लिए अलग-अलग रसोई, एक डाइनिंग हॉल, एक ध्यान कक्ष और मनोरंजक गतिविधियों के लिए एक पुस्तकालय है। महिला कर्मचारियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए, चयनित रनिंग रूम में समर्पित कमरे और शौचालय की सुविधा भी सुनिश्चित की जाती है। कर्मचारियों की सेफ्टी के लिए निरंतर निगरानी और सेफ्टी सुनिश्चित करने के लिए रनिंग रूम सीसीटीवी कैमरों से लैस हैं। बांद्रा टर्मिनस रनिंग रूम जैसी सुविधाओं को उनके उत्कृष्ट प्रबंधन हेतु कई पुरस्कार प्राप्त हुए हैं। यह पश्चिम रेलवे की कर्मचारियों की सुविधा और सुरक्षा के उच्च मानकों को बनाए रखने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है। यह सुनिश्चित करता है कि विभिन्न स्थानों पर कर्मचारियों को आधुनिक और आरामदायक सुविधाएं प्राप्त हों, जिससे उनके कार्य जीवन में संतुलन और कुशलता बनी रहे।
